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引领特种无人机未来!南京航空航天大学这支创业团队厉害了!

性质:转载 作者:南京航空航天大学 来源:南京航空航天大学 发布时间:2020-12-05 0评论

在第六届中国国际“互联网+”大学生

创新创业大赛中

有一支来自我校的

“硬核”无人机创业团队

瞄准国家重大需求

攻克复杂技术难题


研发系列特种无人机产品

以“引领未来无人机”行业发展之势

勇夺金奖

今天就跟随晓南一起来认识他们吧!

研发共轴双旋翼无人机,撬动特种无人机市场

“韬讯航空——特种共轴无人机创领者”项目由我校航空学院博士生、首届未来飞行器设计大赛全国一等奖获得者葛讯等五位博士生发起,在国内首创新型共轴无人机,主要面向我国安防无人机市场,打造符合未来需求的特种无人机产品。


近年来,我国无人机产业快速发展,预计到2025年,仅民用无人机产值将达到1800亿元。在消费级无人机市场趋于饱和的情况下,“韬讯航空”瞄准未来需求的特种无人机市场,打造出具备快速动态响应能力,结构紧凑、性能优异、抗风性强的“共轴无人直升机”。

“共轴直升机”是直升机研究领域的一个重要分支,“共轴直升机”简单来说,就是通过一个轴连接两个旋翼,在同时转动的状态下,两个旋翼所产生的反扭矩得以抵消,以此来保证直升机的稳定运行,而采用这样的设计,节省了占地空间。

葛讯介绍,相比单旋翼带尾桨的直升机,共轴直升机抗风能力更强;相比多旋翼直升机,共轴直升机有更长的续航。但共轴直升机存在结构复杂,气动复杂,控制复杂三大技术难题,国内只有极少数创业团队能够开发。

从2007年开始,依托建在南京航空航天大学的全国唯一直升机设计专业,并在中国微型飞行器专家昂海松、直升机旋翼动力学国家级重点实验室主任夏品奇等多名南航教授、校友的长期指导下,“韬讯航空”十年磨一剑,成功开发共轴无人机,攻克了共轴诸多关键技术,完成了最为突出的三大技术创新:

一是共轴结构集成一体化设计与自适应展开技术,解决了共轴旋翼快速自适应展开的技术难题。二是移动平台动态起降技术,在国内首次完成了无人机与移动车辆之间的精准动态对接。三是气动/结构/控制综合设计技术,研发了具有自主知识产权的设计仿真软件。


经过多年的技术沉淀,“韬讯航空”已申请包括PCT在内的专利60余项,授权32项,构筑了坚实的技术壁垒。

目前,“韬讯航空”已推出折叠版产品和车载版产品,后续还将推出用于立体化运输的民用载重版机型。其中,警用车载版产品可以实现动态起降、实时出勤,是全球首款全程不间断伴警无人机,解决了目前警用无人机出勤慢、不便携的问题,已成功应用于警方夜间追捕和禁毒行动。


“作为国家培养航空人才的重要‘基地’,学院瞄准国家需求和技术前沿,在教育教学中注重将双创教育融入人才培养全过程,”航空学院副院长、“韬讯航空”团队指导教师魏小辉教授介绍,作为国内直升机和微型飞行器研究“重镇”,学院凭借多年以来的技术积累,加强技术转化,通过创新挖掘出创业过程中的难点痛点,孵化出包括“韬讯航空”在内的多个无人机创业公司,“此次获奖,一方面是对学院创新创业工作很好的检验,另一方面也是一种激励和引导”


创业“九死一生”,找准定位共逐航空梦

2018年,“韬讯航空”的共轴无人机作为重点项目被引进,并落地湖南,已建成3600平米的研发生产基地,获得国有资本投资2200万元,完成了包括ISO/高新企业等多项资质认证目前客户订单已超2000万,“韬讯航空”构建了多元的市场推广模式,客户群体正快速扩大。

“韬讯航空”拥有一支专业、完备的核心团队。公司核心成员主要来自南航,并具有C919和多个型号直升机的研制经历,公司创始人葛讯本硕博均就读于我校飞行器设计专业,多次获得国内外航空设计大奖。葛讯的航空梦,从高中就开始了。“我在高中就很热爱航空,那时就决心一定要考上南航飞行器设计专业”,正是这样共同的航空梦,让一群80后博士走到了一起,为中国无人机行业的发展挥洒青春。



如愿考入南航飞行器设计专业之后,在读研究生期间,葛讯受到国家“大众创新、万众创业”政策的鼓励和学校浓厚创新创业氛围的影响,怀揣着航空报国的理想,他带领团队走上创业之路,并得到了学校大学生创业孵化中心的全方位的创业扶持。

2014年底,葛讯团队参加南航第六批创业项目入园评审,以第一名的评审成绩成功获得入园孵化资格。2015年,大创园推荐韬讯项目参评并荣获南京市青年大学生优秀创业项目特等奖,获得市人社和学校共50万投资资助。同时,韬讯团队也顺利签订了150万的首个业务订单。孵化期间,葛讯获得“国际空中机器人大赛亚太赛区杰出系统设计奖”、 “国际空中机器人大赛亚太赛区最佳自主能力奖” 等奖项。2016年,韬讯项目获得300万元天使投资。2017年孵化出园,落地于南京市秦淮区白下高新技术产业园区。


“我们在最初决定去做这个事情的时候,还并没有想到这么多困难。我们花了将近三年时间,把共轴的技术完全走通,技术储备才真正到位”。

当“韬讯航空”第一次将一整套共轴系统应用于直升机上,看到直升机稳定飞行的时候,葛讯十分开心与激动。“我们为这一次稳定飞行付出了太多心血”,葛讯说。当时正值寒冬,葛讯团队为了攻克这一难题,连续熬了将近一个月的夜,几乎每个晚上都是加班状态,虽然身体上累了一点,但大家却激情不减。

创业过程中,葛讯觉得最难的,不是技术,不是资金,而是发自内心持之以恒下去的动力。“创业,之所以是‘九死一生’,一是方向要正确,二是要有要持之以恒的决心。面对一次次困难能保持平静的心态是最重要的,”葛讯说。

与多数创业者一样,在创业的过程中,葛讯也有困惑的时候。让他坚持下来的原因有两个,“一个是我们自己内心的驱动”,另一个是学校、学院、投资人对他们“实打实的支持”,让他觉得遇到再多的问题,事情都是可以持续推进的。

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