上午九点，陈方明在一台白色的小型无人机上安装了测距相机，随后无人机升空。“现在是在做准备工作，这台无人机升空后，要测量该区域最高建筑物的高度，根据这个高度，才能设定3D建模的路线。”陈方明表示，这是为了作业安全，避免无人机撞上高空建筑。5分钟后，小型无人机落地，遥控器上显示的最高建筑物是142米。一旁，另一台黑色的大型无人机正蓄势待飞，机身搭载了一台最新款的高清相机，陈方明按照142米的高度设定了航线，随着嗡嗡嗡的声响，航测作业正式开始。

  这是一处2万平方米的厂区，内有厂房、仓库，还有一些存放化工原料的铁罐，从无人机拍摄的照片上看，所有建筑物都清晰可见，将照片放大，甚至能看到停放在厂区外汽车的牌号。短短25分钟，无人机在拍摄了160张照片后，开始返航。

  从测距开始到拍摄结束，只不过半个小时。陈方明介绍，无人机3D建模从2019年开始普及，当时的效率还没有这么高，主要原因就在于搭载的相机不断升级。现在的相机，可以在空中自动调节角度，在每一个点位上，都能从上、左、右、前、后拍摄5张照片。而过去的相机不具备这种功能，要手动调节相机的角度，也就是说建一次模需要飞5遍。

  当天的7个地块大小相近，每一处的建模时间都不超过半小时，下午一点左右，所有的无人机拍摄工作已经完成。“后期用专业的建模软件对照片进行处理，明天就能完成3D建模，把模型交给客户。”陈方明说。

  在大翼航空，有20多位像陈方明一样的无人机飞手，他们每天操控着不同的无人机，服务于城市经济社会发展的各个领域。

  “在每一个应用领域，无人机的不同主要体现在搭载的传感器上，这些传感器就如同无人机的‘触角’，不断拓展无人机的应用方向。”大翼航空飞行服务部负责人王申介绍，比如搭载红外线相机，可以进行无人机的野外救援；比如搭载测量水流速度的装置，可以为防汛预警；再比如搭载超高清相机，可以进行河道巡检……

  当前无人机应用领域之广，不仅可以天上飞，也能实现水上漂。王申向记者展示了一段无人机进行河道巡检的视频，无人机贴在水面上飞行，重点监测沿河两岸各处排水口的情况，通过清晰的画面，很容易就能发现问题。“从这个应用就能看出，无人机在推进长江大保护方面，比人力检查的效率要高出很多。”王申说。

  在无人机应用领域，流传着一张树状图，涉及26个行业的100多个细分市场，除了大家熟悉的农业植保、影视拍摄等之外，还有消防的城市灭火、水利的水域监测、物流的低空运输、公安的犯罪追踪打击，甚至现在还出现了载人飞行实验。作为我市无人机应用的“领军企业”，大翼航空正在无人机应用领域深耕细作。

  “南京大翼航空科技有限公司2015年落户江北新区，从一家初创型企业走到今天，已经迎来了发展的快车道。”公司总经理季鸿介绍，2020年，公司的营业额超过3000万，从今年的势头来看，将达到6000万，明年的目标是破亿。“公司飞速增长的业务，也说明了无人机应用的领域越来越广。”季鸿说。

  去年年底，南京市入围全国首批民用无人驾驶航空试验区名单，目标定位是综合应用拓展，大翼航空作为为数不多的民营企业成为试验区的参建单位。季鸿表示，当前无人机的硬件市场已经非常成熟，国内的大疆无人机不仅在全国，即便在全世界也占据了近七成的市场份额，南京市发展无人机产业，要将发力的方向放在无人机的应用上，无论是搭载传感器的硬件，还是拓展各种应用场景的软件，这一块的市场都大有作为。

  南报融媒体记者 李都